Вторник, 22 сентября·Тель-Авив
Выпуск № 198
ECONOMIX.CO.IL
ЖИЛЬЕ·ОБЗОР

Сделка на стыке долга и спада: High Lift создает гиганта строительной логистики вопреки падению прибылей

Компания High Lift приобретает 75% акций лидера рынка башенных кранов Skyline Cranes за 255 млн шекелей, используя крупный кредит от Банка Апоалим, несмотря на падение чистой прибыли Skyline на 41%.

22 сентября 2026 г. в 18:47·4 мин чтения
Сделка на стыке долга и спада: High Lift создает гиганта строительной логистики вопреки падению прибылей
Фотоиллюстрация: Economix (создана в AI)
Главное за 30 секунд3 ТЕЗИСА
ТРЕНД

Консолидация поставщиков строительного оборудования для создания комплексных операторов (One Stop Shop) на фоне падения маржинальности девелопмента.

ЦИФРЫ

Покупка 75% акций Skyline Cranes за 255 млн шекелей на 78% профинансирована кредитом Банка Апоалим под плавающую ставку Prime + 0.5%-1.0%.

РИСКИ

Высокая долговая нагрузка покупателя накладывается на падение чистой прибыли Skyline на 41% из-за охлаждения строительного рынка.

Консолидация на рынке строительного оборудования: создание гиганта вертикального транспорта

На израильском рынке вспомогательных строительных услуг завершилась крупная сделка, которая существенно меняет баланс сил в сегменте тяжелой техники и логистики. Компания High Lift, специализирующаяся на подъемниках и мачтовых рабочих платформах, приобрела 75% акций лидера рынка башенных кранов Skyline Cranes (סקייליין עגורנים). Как сообщает издание Funder, эта стратегическая синергия направлена на создание концепции One Stop Shop — единого поставщика всех решений для вертикального перемещения грузов и персонала на строительных площадках.

Сделка, оформленная незадолго до осенних праздников в сентябре 2026 года, отражает стремление крупных игроков оптимизировать издержки застройщиков. Теперь девелоперы смогут арендовать башенные краны, грузопассажирские подъемники и фасадные платформы у одного оператора, что упрощает логистику и снижает административные расходы на стройплощадках.

Финансовая анатомия сделки: агрессивный долг и институциональный капитал

Детали структуры финансирования, раскрытые порталом NadlanCenter на основе отчетов компании Alma Yesodot (עלמא יסודות, владеющей долей в High Lift), указывают на высокую степень кредитного плеча. Сумма покупки 75% акций Skyline Cranes составила 255 миллионов шекелей (при этом общая оценка бизнеса колеблется в диапазоне 340–360 миллионов шекелей с учетом будущих опционов).

Финансовая схема выглядит следующим образом:

  • Банковский кредит: Банк Апоалим предоставил High Lift финансирование в размере 200 миллионов шекелей (около 78% от суммы сделки) сроком на 7,5 лет. Кредит выдан под плавающую ставку Prime плюс маржа в размере 0,5%–1,0% годовых. При текущей ставке Prime на уровне 4,75% реальная стоимость обслуживания этого долга составит от 5,25% до 5,75% годовых.
  • Институциональные инвестиции: Неназванный крупный институциональный инвестор вошел в капитал High Lift, вложив 67 миллионов шекелей в обмен на 20% привилегированных акций. Это оценивает саму High Lift в 270 миллионов шекелей (до получения денег) — колоссальный рост по сравнению с оценкой в 95 миллионов шекелей в 2021 году. В результате доля Alma Yesodot размылась с 33,3% до 26,67%.
  • Дополнительный заем: Тот же институциональный инвестор предоставил High Lift четырехлетний кредит на 40 миллионов шекелей под фиксированные 8% годовых с возможностью конвертации долга в 7,5% акций.

Сигналы охлаждения рынка: падение прибыли Skyline

Несмотря на масштаб сделки, финансовая отчетность Skyline Cranes за прошлый год заставляет аналитиков проявлять осторожность. Согласно анализу Bizportal, показатели компании наглядно иллюстрируют общее замедление темпов жилищного строительства в Израиле в 2025–2026 годах.

Выручка Skyline в 2025 году сократилась на 2,8%, составив 172,4 миллиона шекелей (по сравнению со 177,4 миллиона в 2024 году). Однако наиболее тревожным сигналом стало падение чистой прибыли: она рухнула сразу на 41% — с 36,4 миллиона шекелей в 2024 году до 21,5 миллиона шекелей в 2025 году. На этом фоне покупка компании с мультипликатором оценки около 16 годовых прибылей выглядит весьма оптимистичным шагом, особенно в условиях высоких процентных ставок, удорожающих обслуживание долга.

Будущее компании и операционные риски

Основатели Skyline Cranes — 87-летний Барух Парנס, а также Гиא Парנס и Авив Кармель, сохранившие за собой совокупную долю в 25%, продолжат поддерживать операционную деятельность. Барух Парנס переходит на роль советника, а генеральный директор High Lift Ярон Зольцбахер возглавит совет директоров объединенной структуры.

Главный вызов для обновленной High Lift заключается в управлении долговой нагрузкой. В условиях, когда индекс затрат на строительство остается волатильным, а застройщики сталкиваются с удорожанием финансирования собственных проектов, спрос на аренду кранов напрямую зависит от запуска новых высотных объектов. Если стагнация в строительном секторе затянется, обслуживание кредита перед Банком Апоалим на сумму 200 миллионов шекелей под плавающую ставку может оказать серьезное давление на денежный поток объединенной компании.