Кадровый кризис в Минтрансе: ключевой экономический директор покидает ведомство
Экономический директор Минтранса Ор Либис покидает ведомство после трех лет работы из-за заморозки реформ и срыва проекта базы Wizz Air, чтобы возглавить компанию «Нетивей ле-Ир».
Экономический директор Минтранса Ор Либис уходит в отставку после трех лет работы из-за разногласий с руководством ведомства.
Конфликт вокруг реформ и срыв проекта по открытию базы лоукостера Wizz Air в Израиле из-за позиции Управления гражданской авиации.
Бывший чиновник продолжит карьеру в госсекторе и возглавит компанию «Нетивей ле-Ир», управляющую скоростными полосами на Аялоне.
Как сообщает экономическое издание Globes, Ор Либис покидает пост старшего вице-президента по экономике, бюджетам и стратегии в Министерстве транспорта Израиля после трех лет работы. За время своей каденции Либис совмещал несколько ключевых направлений, включая исполнение обязанностей вице-президента по администрированию, а также руководство стратегической транспортной программой страны до 2050 года.
Причины ухода и транспортный тупик
Главной причиной отставки чиновника стало серьезное разочарование буксующими реформами и невозможность продвигать ключевые инфраструктурные инициативы. В частности, камнем преткновения стал вопрос создания официальной базы международного лоукостера Wizz Air в Израиле. Несмотря на то, что ранее правительство дало зеленый свет на ночевку иностранных самолетов в израильских аэропортах, переговоры окончательно зашли в тупик после того, как авиакомпания не возобновила полноценные полеты в штатном режиме.
Либис активно настаивал на внедрении прогрессивной регуляции, которая открыла бы прямой путь иностранным авиаперевозчикам для создания локальных баз. Однако после детальных межведомственных согласований этот стратегический шаг был фактически заморожен из-за жесткого сопротивления со стороны главы Управления гражданской авиации Шмуэля Закая.
Новый карьерный этап
Несмотря на уход из министерства, управленческий опыт Либиса останется востребован в транспортном секторе. В ближайшее время он возглавит государственную компанию «Нетивей ле-Ир», которая отвечает за масштабный проект скоростных полос на шоссе Аялон, призванный разгрузить транспортный коллапс в центральном округе страны.