Воскресенье, 18 октября·Тель-Авив
Выпуск № 224
ECONOMIX.CO.IL
ЭКОНОМИКА·НОВОСТИ

Дорожный тупик Израиля: пробег автотранспорта вырос до 69 миллиардов километров

Совокупный пробег машин в Израиле вырос за год на 2,6% и достиг 69,3 миллиарда километров, значительно опережая темпы строительства новых дорог.

18 октября 2026 г. в 21:20·2 мин чтения
Дорожный тупик Израиля: пробег автотранспорта вырос до 69 миллиардов километров
Фотоиллюстрация: Economix (создана в AI)
Главное за 30 секунд3 ТЕЗИСА
СУТЬ

Общий пробег автотранспорта в Израиле вырос в 2025 году на 2,6%, достигнув 69,3 миллиарда километров.

ЦИФРЫ

За 20 лет пробег вырос на 66%, а автопарк удвоился, тогда как дорожное покрытие увеличилось лишь на 31%.

ТРЕНД

Электромобили составляют 4% от общего числа машин, но на них приходится уже 7% суммарного пробега на дорогах.

Как сообщает издание Globes со ссылкой на данные Центрального бюро статистики (ЦСБ), проблема транспортных заторов в Израиле продолжает усугубляться на фоне непрекращающегося роста автопарка. По итогам 2025 года общий пробег всех транспортных средств в стране достиг 69,3 миллиарда километров, что на 2,6% превышает показатели предыдущего года.

Инфраструктурный разрыв и рост плотности движения

Статистика за последние два десятилетия наглядно демонстрирует масштаб кризиса. В период с 2005 по 2025 год совокупный годовой пробег автотранспорта в Израиле подскочил на 66%, а общее количество машин на дорогах увеличилось более чем в два раза.

При этом темпы развития дорожной сети существенно отстают от потребностей экономики. Площадь дорожного покрытия за те же двадцать лет выросла всего на 31%, а общая протяженность дорог увеличилась на 43%. В результате плотность движения на израильских магистралях достигла критических значений. Основная нагрузка на дорожную сеть по-прежнему ложится на частный автотранспорт, на долю которого в 2025 году пришлось 80,5% всего пробега.

Интенсивность использования новых машин и электромобилей

Интересно отметить разнонаправленные тенденции внутри самого автопарка. Средний годовой пробег одного отдельно взятого автомобиля в 2025 году снизился примерно на 0,6%, что свидетельствует о попытках водителей оптимизировать поездки на фоне перманентных пробок. Тем не менее, лавинообразный рост общего числа машин нивелировал этот локальный эффект.

Наиболее интенсивно эксплуатируются новые транспортные средства. Автомобили возрастом до трех лет проезжали в среднем 16,7 тысячи километров в год. Заметно выделяются и электромобили: при скромной доле в 4% от общего автопарка страны, на них пришлось сразу 7% от общего суммарного пробега. Высокие показатели традиционно продемонстрировали также такси и корпоративные автомобили из парков лизинговых компаний.