В Шфеле утвержден тендер на 2,5 миллиарда шекелей для сети скоростных электроавтобусов
Транспортное управление утвердило десятилетний тендер на сумму 2,5 миллиарда шекелей для создания сети электрических автобусов BRT в регионе Шфела, которая свяжет центральные города и начнет работу в 2028 году.
В Израиле утвержден тендер на 2,5 млрд шекелей для создания новой сети скоростных электроавтобусов BRT в регионе Шфела.
Бюджет проекта составляет 2,5 млрд шекелей на 10 лет, протяженность линий — 30 км, а ежедневный пассажиропоток — 110 тысяч человек.
Переход крупных транспортных узлов центра страны на экологичные электрические автобусы особо большого формата (24 метра).
Как сообщает издание Calcalist, специальная тендерная комиссия Управления общественного транспорта утвердила масштабный инфраструктурный проект — публикацию тендера на выбор оператора для электрической сети скоростных автобусных маршрутов (BRT) в густонаселенном регионе Шфела. Общая стоимость десятилетнего контракта оценивается в 2,5 миллиарда шекелей, а запуск движения на ключевых направлениях запланирован на середину 2028 года.
Маршруты и нагрузка на транспортную сеть
Новая современная электросеть протяженностью 30 километров призвана кардинально разгрузить транспортные артерии центра страны. Маршруты свяжут Кирьят-Экрон, Реховот, Нес-Циону, Ришон-ле-Цион и Тель-Авив, обслуживая в ежедневном режиме порядка 110 тысяч пассажиров.
Проект охватывает две основные синие линии BRT — от терминала Билу до района Алифель/Лохамим в Реховоте и до перехватывающей парковки «хана и соа» Шапирим, а также западный отрезок «Коричневой линии» от терминала Црифин до крупного комплекса «ха-Элеф» на западе Ришон-ле-Циона. Общий недельный пробег автобусов составит около 216 тысяч километров по выделенным полосам с приоритетом на светофорах.
Автопарк нового поколения и правила тендера
Учитывая прошлый опыт затягивания подобных процедур, государство решило отказаться от централизованной закупки подвижного состава. Победитель тендера будет обязан самостоятельно сформировать и поставить автопарк, соответствующий строгим экологическим нормам.
Впервые в центральном регионе Израиля в таких масштабах появятся передовые 24-метровые двухсекционные электроавтобусы. Кроме того, условия контракта предусматривают выделение 40 миллионов шекелей ежегодно на улучшение клиентского сервиса, причем оператор должен инвестировать со своей стороны аналогичную сумму. Будущие пассажиры также смогут принять участие в выборе дизайна новых автобусов через специальное общественное голосование.