Суббота, 29 августа·Тель-Авив
Выпуск № 174
ECONOMIX.CO.IL
МАКРО·НОВОСТИ

Пляж «для своих»: в Ришон-ле-Ционе хотят ввести плату за парковку в 150 шекелей

Городские власти планируют радикально ограничить доступ иногородних к побережью в выходные дни, сделав парковку для гостей непомерно дорогой.

29 августа 2026 г. в 20:07·2 мин чтения
Пляж «для своих»: в Ришон-ле-Ционе хотят ввести плату за парковку в 150 шекелей
Фотоиллюстрация: Economix (создана в AI)
Главное за 30 секунд3 ТЕЗИСА
СУТЬ

Власти Ришон-ле-Циона планируют ввести плату в 150 шекелей за парковку на пляже для иногородних в выходные дни.

ЦИФРЫ

Тариф для гостей составит 150 шекелей, в то время как для местных жителей парковка останется бесплатной.

РИСКИ

Инициатива может быть оспорена в суде как ограничение доступа к общественным ресурсам; также возможен рост нагрузки на пляжи соседних городов.

Жители Ришон-ле-Циона могут получить эксклюзивное право на отдых у моря. Как сообщает издание Ynet, заместитель мэра города Идан Мизрахи вынес на рассмотрение городского совета инициативу, которая может кардинально изменить правила посещения пляжей в выходные дни.

150 шекелей за въезд: цена как барьер

Суть предложения проста: сделать парковку на пляже для «чужаков» экономически невыгодной. Согласно плану, иногородние водители, приезжающие на пляж в пятницу или субботу, должны будут платить 150 шекелей за дневную стоянку. При этом для самих горожан парковка останется бесплатной.

Инициатор идеи прямо называет эту сумму «безумной» и не скрывает ее цели: отвадить жителей других городов от поездок на побережье Ришон-ле-Циона. По словам Мизрахи, городская береговая полоса слишком узка, чтобы вместить всех желающих, и каждые выходные парковки забиты до отказа уже к 11 утра, что создает транспортный коллапс.

Транспортная доступность как проблема

Парадокс ситуации заключается в том, что именно удобная логистика стала «ахиллесовой пятой» пляжа. Благодаря близости к шоссе 431 и развязке Аялон (шоссе 20), пляж Ришон-ле-Циона стал популярным местом отдыха для жителей всего центра страны.

В условиях, когда общественный транспорт в Израиле не работает по субботам, личный автомобиль остается единственным способом добраться до моря. Введение столь высокого тарифа фактически лишает многих израильтян возможности отдохнуть на побережье, превращая общественный ресурс в привилегию для местных жителей.

Правовой и общественный резонанс

Инициатива уже вызвала вопросы о законности ограничения доступа к общественным благам. Пляжи в Израиле считаются государственным достоянием, и попытка муниципалитета «приватизировать» их через ценовые барьеры наверняка столкнется с сопротивлением экологических организаций и правозащитников.

Тем не менее, шансы на принятие предложения в городском совете оцениваются как высокие, так как Мизрахи входит в правящую фракцию мэра Раза Кинстлиха. Если решение будет утверждено, это создаст прецедент, который может быть подхвачен другими прибрежными городами, страдающими от перенаселения в выходные дни.