Военный год принес «Исраэйр» рекордный пассажиропоток и 700 млн долларов выручки
На фоне ухода зарубежных конкурентов израильский перевозчик преодолел порог в два миллиона пассажиров и зафиксировал выручку в 700 млн долларов.
Авиакомпания «Исраэйр» впервые в своей истории перевезла более 2 миллионов пассажиров за год на фоне массового ухода иностранных конкурентов.
Выручка компании по итогам 2025 года достигла около 700 млн долларов, а чистая прибыль составила 17 млн долларов.
Военные действия и валютные скачки стоили компании десятков миллионов долларов убытков и упущенной выгоды из-за расходов в шекелях.
Как сообщает издание Maariv, израильская авиакомпания «Исраэйр» подводит итоги 2025 года с рекордными финансовыми и операционными результатами, преодолев отметку в 2 миллиона пассажиров. Это на 42% превышает показатели предыдущего года.
Основным драйвером столь масштабного роста стал уход большинства зарубежных авиаперевозчиков на фоне продолжающейся войны в стране. Ограниченная конкуренция позволила израильской компании кратно нарастить объемы перевозок и выручку, которая по итогам года достигла примерно 700 миллионов долларов против 450 миллионов долларов в 2024 году. При этом около 40% общей выручки пришлось на долю туристического сегмента и сопутствующих услуг.
Влияние военных действий и валютных колебаний
Несмотря на колоссальный рост оборота, чистая прибыль компании остановилась на отметке около 17 миллионов долларов (валовая прибыль составила порядка 85 миллионов долларов). Финансовые результаты оказались под существенным давлением внешних факторов.
Боевые действия и, в частности, операция «Ам Ке-Лави» нанесли ощутимый удар по рентабельности компании, сократив чистую прибыль примерно на 7,5 миллионов долларов. Ущерб был вызван срывом пиковой активности в летний сезон, необходимостью экстренного выполнения обязательств перед клиентами и резким удорожанием лизинга воздушных судов после вывода части арендованных бортов.
Дополнительным фактором давления стали валютные колебания пар шекель-доллар и доллар-евро. Разрыв между долларовыми и евро-доходами с одной стороны и операционными расходами и зарплатами в шекелях с другой привел к потерям операционной прибыли в размере примерно 14 миллионов долларов.
Инвестиции в флот и цифровая трансформация
Наряду с ростом пассажиропотока, компания продемонстрировала высокую динамику в цифровом секторе. Прямые продажи через собственный сайт достигли около 142 миллионов долларов (по сравнению со 112 миллионами в 2024 году), а реализация сопутствующих опций выросла с 37 миллионов до 61 миллиона долларов.
По состоянию на конец 2025 года стоимость собственного парка самолетов «Исраэйр» оценивалась в 85 миллионов долларов, а активы гостиничной группы составили около 34 миллионов долларов. Кроме того, в рамках стратегии расширения флота компания рассчитывает завершить во втором квартале 2026 года сделку по приобретению двух широкофюзеляжных лайнеров Airbus 330 на сумму около 74 миллионов долларов.
Проблемная конкуренция и перспективы 2026 года
Феноменальные финансовые успехи «Исраэйр» напрямую связаны с дефицитом зарубежных авиакомпаний в израильском небе на протяжении большей части 2025 года. Однако в конце года и в начале 2026-го иностранные перевозчики начали постепенно возобновлять полеты — вплоть до начала новых военных операций, таких как «Шаагат ха-Ари».
Руководство «Исраэйр» подчеркивает, что пока преждевременно оценивать долгосрочные последствия эскалации из-за неопределенности на нефтяном рынке и сроков проведения операций. Тем не менее, апрель и май традиционно являются менее загруженными месяцами по сравнению с летом, а текущие события могут вновь ограничить присутствие иностранных конкурентов в пиковый летний сезон 2026 года, поддерживая высокий спрос на услуги отечественного перевозчика.