Борьба с топливным шоком за счет казны: Минфин Израиля готовит экстренные субсидии на бензин
Решение министра финансов Бецалеля Смотрича снизить акциз призвано предотвратить скачок цен на бензин 95 до рекордных 8,27 шекеля за литр 1 октября, однако критики предупреждают о росте дефицита бюджета.
Использование государственных субсидий и снижение акцизов для искусственного сдерживания цен на энергоносители в предвыборный период.
Без государственного вмешательства цена бензина-95 с 1 октября вырастет на 52 агоры — до исторического максимума в 8,27 шекеля за литр.
Дальнейшее субсидирование топлива истощает дефицитный госбюджет, что потребует жестких мер экономии или повышения налогов после выборов.
Топливный тупик: рекордные цены на пороге октября
В ночь на 1 октября 2026 года израильские автовладельцы рискуют столкнуться с беспрецедентным ростом цен на автомобильное топливо. По официальным расчетам Министерства энергетики, максимальная стоимость литра бензина с октановым числом 95 на станциях самообслуживания должна вырасти на 52 агоры, достигнув исторического максимума в 8,27 шекеля (включая НДС).
Как сообщает авторитетное экономическое издание TheMarker, на этом фоне министр финансов Бецалель Смотрич созвал экстренное совещание с профессиональным эшелоном своего ведомства и поручил подготовить план по очередному субсидированию цен на топливо. По словам Смотрича, этот шаг критически необходим для «сдерживания скачка цен для потребителей на фоне глобального энергетического кризиса», а также для поддержки экономического роста и предотвращения раскручивания инфляционной спирали.
Политический расчет и налоговые маневры
Нынешнее обострение ситуации вокруг стоимости бензина — не первый случай, когда правительство прибегает к ручному управлению рынком. В конце августа 2026 года цена литра бензина уже поднималась на 16 агор до 8,25 шекеля. Тогда Смотрич совместно с премьер-министром Биньямином Нетаньяху приняли решение экстренно снизить налог на топливо (акциз, или «бло») на 50 агор, что временно опустило розничную цену до 7,75 шекеля за литр.
Примечательно, что срок действия этой временной скидки истекает в конце октября — ровно через четыре дня после намеченных выборов в Кнессет. Подобное совпадение вызывает жесткую критику со стороны независимых аналитиков и оппозиции. Попытки удержать цены на бензин за счет снижения налоговых поступлений в кассу государства выглядят как классический предвыборный популизм, оплачиваемый из кармана налогоплательщиков.
Пустая казна и долгосрочные риски
Основная претензия критиков, которую подробно разбирает TheMarker, заключается в критическом состоянии государственного бюджета Израиля. В условиях колоссальных военных расходов и растущих требований со стороны оборонного ведомства государственная казна практически пуста. Любое дополнительное субсидирование означает, что министру финансов придется буквально «запустить руку в государственный карман».
Экономисты предупреждают: искусственное сдерживание цен на бензин маскирует реальные рыночные сигналы и откладывает неизбежное болезненное похмелье. Снижение акциза лишает бюджет миллиардных поступлений, которые могли бы пойти на покрытие дефицита или финансирование социальных нужд. В долгосрочной перспективе это неизбежно приведет либо к необходимости резкого повышения других налогов (например, НДС), либо к масштабным сокращениям гражданских бюджетов, что ударит по наиболее уязвимым слоям населения.