Четверг, 1 октября·Тель-Авив
Выпуск № 207
ECONOMIX.CO.IL
ЭКОНОМИКА·ОБЗОР

Снижение акциза на бензин в Израиле снижает цены, но увеличивает бюджетные расходы

Юридическое одобрение Минфина и правительства позволяет снизить цену бензина на 50 агорот до 7,77 шекеля за литр на месяц, что обойдется бюджету в 300 млн шекелей и снизит нагрузку на потребителей на фоне роста мировых цен и укрепления доллара.

1 октября 2026 г. в 20:03·3 мин чтения
Снижение акциза на бензин в Израиле снижает цены, но увеличивает бюджетные расходы
Фотоиллюстрация: Economix (создана в AI)
Главное за 30 секунд3 ТЕЗИСА
ТРЕНД

Рост мировых цен на нефть и укрепление доллара продолжают влиять на внутренние цены на топливо, требуя от правительства оперативных налоговых корректировок.

ЦИФРЫ

Снижение акциза на бензин на 50 агорот снизит цену до 7,77 шекеля за литр и обойдется бюджету примерно в 300 миллионов шекелей за месяц.

КОШЕЛЕК

Для потребителей это означает снижение расходов на топливо в условиях инфляционного давления и нестабильности валютного курса.

Снижение акциза на бензин в Израиле: юридическое одобрение и экономические последствия

Как сообщает Walla, юридический советник правительства Гали Бахарав-Миара утвердила снижение акциза на топливо, что позволит снизить розничную цену бензина на 50 агорот за литр — до 7,77 шекеля. Это решение вступит в силу с воскресенья и продлится в течение месяца. Аналогичный шаг ранее уже был предпринят министром финансов Бецалелем Смотричем, который в сентябре снизил акциз на 50 агорот, но последующее резкое подорожание бензина нивелировало эту скидку.

По данным Funder, юридический советник Минфина подтвердил отсутствие препятствий для подписания документа, а теперь решение ожидает окончательного одобрения советника правительства. В TheMarker уточняют, что несмотря на внутренние споры и сопротивление в Министерстве финансов, юридически ход действий министра финансов является корректным и не вызывает возражений.

Макроэкономический контекст и формула ценообразования

Рост мировых цен на нефть за последний расчетный период составил около 13%, а укрепление курса доллара к шекелю — порядка 3%, что напрямую отражается в формуле регулируемых цен на топливо в Израиле. Именно эти факторы вызвали ночное повышение цены бензина до рекордных 8,27 шекеля за литр 95-го бензина при самообслуживании, как отмечает Walla.

Данная динамика оказалась болезненной для потребителей и вызвала политический резонанс в преддверии выборов, что и подтолкнуло Минфин к повторному снижению акциза.

Финансовая нагрузка на бюджет и последствия для потребителей

Согласно оценкам TheMarker, снижение акциза на 50 агорот обойдется государственному бюджету примерно в 300 миллионов шекелей за месяц. Это значительная сумма, учитывая, что снижение носит временный характер и направлено на стабилизацию цен для конечного потребителя.

Для автовладельцев это означает реальное снижение расходов на топливо, что особенно важно на фоне общего роста цен и инфляционного давления. Падение цены бензина до 7,77 шекеля за литр снизит финансовую нагрузку на домохозяйства и бизнес, особенно в транспортном секторе.

Политический и экономический баланс интересов

Как подчеркивает TheMarker, решение о снижении акциза было принято несмотря на опасения экономистов и профессионального аппарата Минфина, которые предупреждали о рисках для бюджета и возможном искажении рыночных сигналов. Тем не менее, политическая необходимость поддержать потребителей в условиях роста цен перевесила эти доводы.

Walla отмечает, что юридическое одобрение данного шага было особенно важным, так как подобные меры в предвыборный период требуют повышенной прозрачности и соответствия законодательству.

Итог и прогнозы

В краткосрочной перспективе снижение акциза позволит стабилизировать цены на бензин и снизить нагрузку на потребителей, но при сохранении высоких мировых цен на нефть и укреплении доллара вероятность новых колебаний остается высокой.

Государственный бюджет столкнется с дополнительными расходами, что может ограничить возможности для других социальных или инфраструктурных программ.

Таким образом, текущая мера — это компромисс между необходимостью поддержать население и сохранением фискальной дисциплины в условиях нестабильного внешнего экономического фона.