Минтранс проигнорировал угрозы безопасности: уязвимости израильской авиации раскрыты
Признание премьер-министром брешей в безопасности после инцидента с рейсом из Дубая вскрыло многолетнее игнорирование отчетов Госконтролера со стороны Министерства транспорта.
Признание премьер-министром уязвимостей в авиационной безопасности после инцидента с рейсом из Дубая высветило многолетнее бездействие Минтранса.
Шесть лет иностранные авиакомпании из ОАЭ работают в Израиле, при этом отчет Госконтролера с предупреждениями был опубликован два года назад.
Игнорирование рекомендаций по безопасности иностранных рейсов создает прямую угрозу для пассажиров израильских и международных авиалиний.
Как сообщает экономическое издание TheMarker, после предотвращенной попытки теракта на рейсе, вылетевшем из Дубая в аэропорт Бен-Гурион, израильская система авиационной безопасности оказалась в центре жесткой критики. Премьер-министр Биньямин Нетаниягу в недавнем интервью признал наличие серьезных уязвимостей в процедурах досмотра и защиты рейсов, однако Министерство транспорта во главе с Мири Регев продолжает хранить молчание и избегает ответов на неудобные вопросы.
Годы предупреждений и бездействие ведомств
Проблема безопасности полетов иностранных авиакомпаний, выполняющих рейсы в Израиль в рамках Соглашений Авраам, не является новой. Еще два года назад Государственный контролер выпустил разгромный отчет, в котором подробно указал на критические пробелы в защите бортов зарубежных перевозчиков, включая бюджетную авиакомпанию flydubai, работающую на израильском направлении уже шесть лет. Тем не менее, министерство не предприняло необходимых шагов для устранения выявленных рисков.
Кризис ответственности в министерстве
На фоне инцидента с рейсом из ОАЭ общественность Израиля так и не получила ответа на вопрос, кто именно несет персональную ответственность за допущенный инфраструктурный сбой. Эксперты отмечают, что отсутствие системных проверок и прозрачных протоколов безопасности ставит под угрозу тысячи пассажиров ежедневных международных рейсов, требуя немедленного вмешательства и пересмотра регламентов профильных ведомств.