Пятница, 18 сентября·Тель-Авив
Выпуск № 194
ECONOMIX.CO.IL
ЭКОНОМИКА·НОВОСТИ

В Израиле одобрили строительство развязки «Хозе ха-Медина» на Прибрежном шоссе

Официально утверждено строительство новой транспортной развязки «Хозе ха-Медина» на Прибрежном шоссе, призванной разгрузить пробки между Герцлией и Рамат-ха-Шароном.

18 сентября 2026 г. в 10:22·1 мин чтения
В Израиле одобрили строительство развязки «Хозе ха-Медина» на Прибрежном шоссе
Фотоиллюстрация: Economix (создана в AI)
Главное за 30 секунд3 ТЕЗИСА
СУТЬ

В Израиле одобрено строительство новой развязки «Хозе ха-Медина» на Прибрежном шоссе для разгрузки трафика в регионе Шарон.

ЦИФРЫ

Проект объединяет деловые зоны Герцлии и Рамат-ха-Шарона, высвобождая десятки дунамов ценной земли под городские пространства.

КОШЕЛЕК

Развитие транспортной инфраструктуры и выделенные полосы для автобусов ускорят передвижение пассажиров общественного транспорта.

Как сообщает издание Israel Hayom, в Израиле был официально подписан план строительства новой транспортной развязки «Хозе ха-Медина» на Прибрежном шоссе (трассе № 2). Проект направлен на решение давней проблемы заторов в районе Герцлии и Рамат-ха-Шарона, связывая новые деловые кластеры Глилота и Герцлия-Питуах.

Новый дорожный узел призведен существенно разгрузить перегруженную развязку ха-Сира и проспект Шиват ха-Кохавим. Проект реализуется при активном участии компании «Нетиви Аялон» и Земельного управления Израиля.

Инновационный мост и концепция «дорожной диеты»

Центральным элементом инженерной конструкции станет современный арочный мост над трассой № 2. Помимо автомобильных полос, проект предусматривает создание развитой инфраструктуры для пешеходов и велосипедистов, а также выделенные полосы для автобусов на нижнем уровне шоссе для ускорения общественного транспорта.

Особым новшеством станет применение концепции «дорожной диеты» (Road Diet). Это позволяет за счет более компактной планировки сэкономить десятки дунамов ценной земли, которые будут отданы под городское развитие и общественные пространства.