Холон первым в Израиле полностью запрещает шеринговые электросамокаты
С 17 сентября город убирает с улиц арендуемый микротранспорт, делая ставку на безопасность пешеходов.
Холон стал первым городом в Израиле, который полностью запрещает работу сервисов аренды электросамокатов с 17 сентября.
Из городского пространства будет выведено около 1000 единиц арендуемого микротранспорта.
Эксперты отрасли предупреждают, что запрет может спровоцировать рост числа частных, нерегулируемых самокатов, которые сложнее контролировать.
Как сообщает издание Globes, муниципалитет Холона принял радикальное решение: с 17 сентября в городе прекращается работа сервисов аренды (шеринга) электрических самокатов. Мэр города Шай Кейнан официально объявил об этом в конце минувшей недели, подчеркнув, что общественное пространство должно оставаться безопасным и доступным для всех категорий жителей — пешеходов, детей, пожилых людей и людей с ограниченными возможностями.
Логика запрета: приоритет пешеходам
Администрация города пришла к выводу, что текущая модель использования шеринговых самокатов несовместима с комфортной городской средой. «Изучив реальную ситуацию на местах, мы решили положить конец работе шеринговых самокатов в их нынешнем виде», — заявил Кейнан. При этом мэр отметил, что город не отказывается от идеи экологичного транспорта, но намерен искать более упорядоченные и безопасные альтернативы, включая развитие велосипедной инфраструктуры.
Реакция рынка: «Запрет — это шаг назад»
Решение муниципалитета вызвало резкую критику со стороны Ассоциации шеринговых самокатов при Торговой палате Израиля. Представители индустрии утверждают, что запрет на арендуемые устройства приведет к обратному эффекту: жители будут вынуждены покупать собственные самокаты, которые невозможно контролировать.
В Ассоциации подчеркивают, что шеринговые сервисы (такие как Bird, Lime и Dott) обладают технологиями, недоступными для частных владельцев:
- Геозонирование (Geo-Fencing): автоматическое ограничение скорости или полная остановка в запрещенных зонах.
- Контроль: проверка возраста и личности пользователя.
- Мониторинг: возможность отстранения нарушителей от поездок и идентификация каждого транспортного средства.
По мнению экспертов отрасли, вместо тотального запрета городу следовало бы усилить регулирование и правоприменение. Они опасаются, что уход шеринга из Холона, где было выдано разрешение на использование около 1000 единиц транспорта, лишь увеличит зависимость жителей от частных автомобилей и усложнит решение проблемы «первой и последней мили» — коротких поездок до остановок общественного транспорта.
Мировой контекст
Холон стал первым городом в Израиле, решившимся на столь жесткие меры. Однако этот шаг укладывается в глобальный тренд: например, около трех лет назад аналогичное решение было принято в Париже после проведения городского референдума. Вопрос о том, станет ли Холон примером для других израильских муниципалитетов или же столкнется с волной протестов и судебных исков, остается открытым.