Лизинговый гигант «Херц Израиль» пожаловался на частые поломки и долгий ремонт китайских авто Chery
Лизинговая компания «Херц Израиль» выразила жесткие претензии к китайским автомобилям Chery из-за частых поломок и затяжного ремонта, простаивающих месяцами в гаражах.
Внутренняя переписка лизингового гиганта «Херц Израиль» вскрыла серьезные проблемы с надежностью и долгим ремонтом китайских автомобилей Chery.
За первые восемь месяцев года в Израиле было продано 24 005 машин Chery, а парк «Херц Израиль» насчитывает около 50 000 автомобилей.
Частые поломки и затяжное пребывание машин в сервисах ведут к простоям автопарка, росту издержек лизинговых компаний и недовольству клиентов.
Как сообщает экономическое издание Calcalist, внутренние документы крупной израильской лизинговой компании «Херц Израиль» раскрывают серьезные проблемы с надежностью китайских автомобилей Chery. Руководство и сотрудники компании выражают недовольство частыми поломками и затяжным ремонтом машин, что приводит к многомесячным простоям автопарка.
В распоряжении редакции оказалась служебная переписка, в которой специалисты компании прямо указывают на технические недостатки китайских кроссоверов. Согласно документам, высокая стоимость владения такими автомобилями обусловлена необходимостью частого ремонта и дефицитом запчастей. Из-за этого машины надолго задерживаются в сервисных центрах, вызывая справедливое раздражение у клиентов лизингового оператора.
Претензии лизинговых гигантов и дефицит запчастей
Данный инцидент стал уже вторым за последнее время случаем публичного недовольства со стороны крупных игроков израильского рынка проката и аренды. Ранее аналогичные жалобы на логистические задержки, дефекты и нехватку запчастей озвучивало руководство компании Budget Israel, хотя позже этот оператор смягчил свою позицию и выпустил релиз о высоком качестве китайской техники.
Бурный рост популярности китайского автопрома в Израиле во многом связан со льготным налогообложением электрокаров и подзаряжаемых гибридов (PHEV). Однако сложная техническая начинка таких машин требует специализированного обслуживания у официальных импортеров, чья инфраструктура пока не всегда справляется с нагрузкой. По данным Ассоциации импортеров транспортных средств, за первые восемь месяцев текущего года израильтяне приобрели 24 005 новых машин под брендом Chery, а родственные марки Omoda и Jaecoo разошлись тиражом в 29 950 единиц.
Позиция сторон и масштабы бизнеса
В компании «Херц Израиль», управляющей автопарком примерно из 50 000 машин, подчеркивают, что поддерживают партнерские отношения со всеми импортерами. С начала года оператор закупил свыше 1 000 автомобилей Chery, а все коммерческие решения принимаются на базе строгих экономических расчетов.
Официальный импортер Prisma в ответ на критику заявил, что бренд добился феноменального успеха в стране, реализовав почти 80 000 машин менее чем за четыре года. Представители импортера признали наличие логистических трудностей на фоне столь стремительного роста и заверили, что принимают активные меры: расширяют сеть авторизованных техцентров и увеличивают штат квалифицированных специалистов для ускорения обслуживания.