Аэропорт Бен-Гурион поднимает пассажирские сборы на фоне сильного шекеля
Сборы в терминалах Бен-Гуриона вырастут на 11% в долларовом эквиваленте из-за укрепления шекеля, хотя инфляционная индексация составит всего 1.5%.
Управление аэропортов Израиля повышает пассажирский сбор в Бен-Гурионе на 2027 год примерно на 11% в долларовом выражении для обоих терминалов.
Сбор в Терминале 3 вырастет до 37.68 долларов, а в Терминале 1 — до 17.36 долларов при официальной инфляции в стране на уровне 1.54%.
Основная причина роста долларовых тарифов — укрепление шекеля. Для израильских пассажиров реальное удорожание сбора составит около 1.5%.
Как сообщает экономическое издание Bizportal, Управление аэропортов Израиля опубликовало обновленные тарифы на пассажирские сборы в аэропорту Бен-Гурион на 2027 год. Согласно новым правилам, сбор с каждого вылетающего пассажира из Терминала 3 вырастет до 37.68 долларов по сравнению с 33.87 долларов в текущем году. В Терминале 1, который обслуживает преимущественно лоукост-компании, сбор увеличится с 15.61 до 17.36 долларов. В долларовом выражении рост составит около 11%.
Сильный шекель против инфляции
На первый взгляд речь идет о резком скачке цен, однако за этими цифрами стоит технический механизм расчета, в котором ключевую роль играет динамика курса валют. Согласно регламенту Управления аэропортов, базовые ставки зафиксированы в шекелях и индексируются один раз в год с учетом двух параметров: индекса потребительских цен (ИПЦ) и официального обменного курса доллара.
Прогнозируемый и фактический пересчет на 2027 год отражает скромный прирост израильской инфляции на 1.54%. В национальной валюте подорожание сборов выглядит минимальным. Однако из-за укрепления шекеля по отношению к американской валюте зафиксированный в шекелях платеж при переводе в доллары дает более высокую итоговую цифру. Простой расчет показывает, что для скачка долларового эквивалента на 11.2% при инфляции в 1.54% расчетный курс доллара должен снизиться примерно на 9%.
Как это отразится на кошельках пассажиров
Пассажирский сбор взимается напрямую с авиакомпаний, которые включают его в общую структуру стоимости авиабилетов в графе налогов и сборов. Для израильских перевозчиков, ведущих расчеты в шекелях, фактическое удорожание составит те самые 1.5%, соответствующие уровню инфляции. Для иностранных авиакомпаний, оперирующих в долларах или евро, сумма сбора возрастает более заметно.
Конечная стоимость билета для туриста будет зависеть от конкурентной среды на конкретном направлении. На маршрутах с жесткой конкуренцией авиакомпании часто предпочитают брать дополнительные расходы на себя, чтобы не терять пассажиропоток. На направлениях с дефицитом мест или в пиковые туристические сезоны эту разницу могут переложить на плечи путешественников.
Нагрузка на инфраструктуру и доходы аэропорта
Повышение сборов происходит на фоне пиковых нагрузок в главном воздушном узле страны. В дни сезонного пика Бен-Гурион обслуживал около 100 тысяч пассажиров в сутки, что на 6% превышает исторические максимумы. Полученные от сборов средства являются ключевым источником финансирования для Управления аэропортов, покрывая текущие расходы на безопасность, эксплуатацию терминалов и развитие транспортной инфраструктуры.
Регулирующий механизм продолжит действовать в автоматическом режиме и применительно к 2028 году. Если тенденция на укрепление шекеля сохранится, долларовое выражение сборов продолжит расти вне зависимости от реальных темпов инфляции в стране.