Пятница, 6 ноября·Тель-Авив
Выпуск № 243
ECONOMIX.CO.IL
РЫНКИ·НОВОСТИ

Авиабилеты подорожают на двадцать процентов из-за скачка цен на топливо

Рост цен на авиатопливо на фоне конфликта на Ближнем Востоке приведет к подорожанию перелетов в 2027 году на 15–20%, а ограниченная конкуренция в Израиле усугубит ситуацию.

6 ноября 2026 г. в 08:20·2 мин чтения
Авиабилеты подорожают на двадцать процентов из-за скачка цен на топливо
Фотоиллюстрация: Economix (создана в AI)
Главное за 30 секунд3 ТЕЗИСА
СУТЬ

В 2027 году стоимость авиабилетов вырастет на 15–20% из-за удорожания авиатоплива на фоне ближневосточного конфликта.

ЦИФРЫ

Ожидаемое увеличение цен на перелеты составит от 15% до 20% в зависимости от направлений и сезона.

КОШЕЛЕК

Израильским туристам стоит закладывать больший бюджет на поездки и планировать отпуска заранее, учитывая дефицит конкуренции в Бен-Гурионе.

Как сообщает издание TheMarker, в наступающем 2027 году израильтянам придется платить значительно больше за авиабилеты. Согласно прогнозам экспертов гражданской авиации, на фоне продолжающегося ближневосточного конфликта и вызванного им резкого удорожания авиационного топлива стоимость перелетов вырастет в среднем на 15–20%.

Праздники месяца Тишрей уже позади, а впереди период рождественских и новогодних отпусков, когда путешественники еще могут найти отдельные выгодные предложения. Однако общая тенденция на рынке указывает на стабильный рост цен, обусловленный в первую очередь энергетическим кризисом и динамикой котировок нефти.

Ограничения израильского рынка и дефицит конкуренции

Для израильских пассажиров ситуация осложняется спецификой местного рынка. Из-за геополитической ситуации и сокращения числа зарубежных авиакомпаний, продолжающих регулярно летать в Бен-Гурион, уровень конкуренции остается низким при сохранении стабильно высокого спроса. В этих условиях любые глобальные шоки транслируются на конечного потребителя гораздо быстрее и жестче.

Как отмечает генеральный директор израильской авиакомпании «Исраэйр» (Israir), возможности перевозчиков по защите от ценовых колебаний с помощью финансовых инструментов крайне ограничены. «Когда цена на авиатопливо растет, пространство для маневра у компаний стремительно сокращается», — подчеркивает он, объясняя невозможность долго удерживать старые тарифы за счет механизмов хеджирования.