Прецедент в суде: El Al оплатит пассажирам 16 дней вынужденного проживания в Польше
Окружной суд обязал авиакомпанию El Al полностью компенсировать расходы застрявших за границей израильтян из-за отсутствия ограничительных указов Минтранса. Данный прецедент лишает перевозчиков возможности урезать выплаты пассажирам в случае военных конфликтов.
Окружной суд обязал El Al полностью оплатить 16 ночей проживания в Польше семье, застрявшей из-за отмены рейсов во время военной операции.
Авиакомпании больше не могут ссылаться на форс-мажор военного времени для ограничения компенсаций, если профильное министерство не выпустило специальный указ.
Пассажиры, чьи рейсы отменены из-за ЧП, имеют право на компенсацию проживания без лимита по дням, если расходы разумны, а задержка была вынужденной.
Решение Окружного суда Центрального округа под председательством судьи Дрора Арад-Айлона создало важнейший прецедент в сфере защиты прав потребителей и израильского авиационного права. Как сообщает финансовое издание Bizportal, суд обязал национального авиаперевозчика El Al полностью компенсировать расходы на проживание семье из шести человек, которая была вынуждена оставаться в Польше в течение 16 дней из-за отмены рейсов в разгар военной операции «Ам Кальвия» летом 2025 года. Это решение фактически лишает авиакомпании возможности использовать чрезвычайное положение в стране как универсальный щит от финансовых претензий пассажиров.
Суть дела: 16 ночей в Кракове и Варшаве вместо пяти дней отпуска
Семья из шести человек отправилась в Краков 12 июня 2025 года и должна была вернуться через пять дней. Однако начавшаяся военная операция и последующее закрытие воздушного пространства Израиля привели к отмене обратного рейса. Семья смогла вернуться на родину только в начале июля вывозным рейсом El Al. За время вынужденного пребывания в Польше глава семейства понес значительные расходы: аренда автомобиля для переезда в Варшаву, питание и проживание в арендованных квартирах (что оказалось экономичнее отелей для большой группы). Общая сумма иска составила около 39 тысяч шекелей.
Авиакомпания El Al настаивала на том, что военные действия относятся к форс-мажорным обстоятельствам («чрезвычайным обстоятельствам»), освобождающим перевозчика от ответственности. Более того, юристы компании апеллировали к статье 9а Закона об авиационных услугах, утверждая, что обязательства по компенсации проживания в условиях войны ограничены максимум двумя-четырьмя ночами, а остальные расходы граждане должны требовать от государства.
Юридический прецедент: почему бездействие Минтранса ударило по авиакомпаниям
Первоначально суд по мелким искам в Петах-Тикве частично согласился с логикой перевозчика, урезав компенсацию за жилье до четырех ночей. Однако окружной судья Дрор Арад-Айлон полностью отменил это решение, указав на фундаментальную юридическую ошибку в трактовке законодательства.
Согласно анализу Bizportal, статья 9а действительно была внесена в закон в качестве временной поправки во время войны «Железные мечи», чтобы защитить авиационную отрасль. Эта статья уполномочивает министра транспорта по согласованию с министром экономики и одобрению экономической комиссии Кнессета издать специальный указ, ограничивающий количество оплачиваемых авиакомпанией ночей в период ЧП.
Однако, как подчеркнул судья, министр транспорта такой указ так и не подписала. В отсутствие нормативного акта продолжает действовать стандартная норма статьи 3(а) Закона об авиационных услугах. Она гласит: если отмена рейса вынуждает пассажира остаться за границей, он имеет право на предоставление или оплату жилья без ограничения количества ночей — при условии, что пребывание было вынужденным, а расходы оставались в разумных пределах.
Последствия для рынка и кошелька израильтян
Суд детально проанализировал разумность трат истцов. Семья платила около 1150 шекелей за ночь за шесть человек (около 200 шекелей на человека), что является крайне скромной суммой для европейских столиц. Сама El Al не смогла предоставить доказательств завышения расходов, а ее представитель на суде первой инстанции признал, что 16-дневное ожидание было вынужденным, так как более ранних вывозных рейсов организовать не удалось.
В результате El Al обязана выплатить семье полную стоимость проживания (18 501 шекель), увеличив общую сумму компенсации с первоначальных 15 069 шекелей до 29 057 шекелей, не считая судебных издержек.
Этот вердикт имеет колоссальное значение для тысяч израильтян, регулярно сталкивающихся с отменой рейсов из-за обострения геополитической ситуации на Ближнем Востоке. Судья Арад-Айлон прямо отметил, что данное решение должно служить чётким ориентиром для судов по мелким искам, которые ранее часто допускали ошибки в пользу авиакомпаний при разборе подобных дел.