Дедлайн для ветеранов «Дана»: акционеры решают судьбу мультимиллионных пакетов
Ветераны транспортного кооператива «Дан» до 8 октября должны принять решение о продаже долей в рамках сделки на 2,8 млрд шекелей, оценивая налоговые риски и выплаты до 1,2 млн шекелей.
Ветераны транспортного кооператива «Дан» должны до 8 октября решить, продавать ли свои доли в рамках сделки на 2,8 млрд шекелей.
Выплаты составят около 600 тысяч шекелей за половину пакета или до 1,2 млн шекелей за полный выход из капитала.
Отказ от продажи сейчас грозит будущим акционерам и наследникам налоговой ставкой до 50% на неликвидные внебиржевые акции.
Как сообщает экономическое издание Calcalist, ветераны израильского транспортного кооператива «Дан» столкнулись с жестким дедлайном: до 8 октября 2026 года они должны принять решение о продаже своих долей в компании. На кону стоит масштабная сделка по выкупу акций, оценивающая весь бизнес в 2,8 миллиарда шекелей. Второй этап сделки предполагает выкуп 25% акций у ветеранов за 650 миллионов шекелей, предоставляя пенсионерам выбор между сиюминутной крупной выплатой и долгосрочным сохранением активов.
Условия выкупа и масштаб сделки
В рамках текущего этапа ветераны кооператива могут получить около 600 тысяч шекелей за продажу половины своего пакета или до 1,2 миллиона шекелей при полном выходе из капитала. Группа покупателей под руководством генерального директора Офира Карни, при финансовой поддержке банков «Леуми», «Мизрахи-Техахот» и страховой группы «Харэль», уже контролирует около 50% акций после завершения первого этапа в июне. После закрытия этой фазы в руках ветеранов останется ровно 25% компании.
Налоговая дилемма и риски для наследников
Перед акционерами встал сложный выбор, осложненный вопросами налогообложения. Поскольку акции транспортного кооператива не торгуются на бирже, продача вне рамок текущего предложения в будущем может обернуться для наследников серьезными налоговыми потерями.
«Решение о налогообложении применяется при любой продаже акций — в том числе в будущем. Пенсионеры сейчас заплатят около 25%, тогда как наследники могут столкнуться со ставкой до 50%», — подчеркивается в разъяснениях для членов кооператива.
Мнения водителей и ветеранов разделились. Часть участников предпочитает зафиксировать прибыль и обеспечить себе финансовую подушку, в то время как другие рассчитывают на дивидендный потенциал компании на фоне масштабного перехода общественного транспорта на электрические автобусы и развития инфраструктурных проектов.