Авиакомпании требуют в суде отменить компенсации за отмененные рейсы на миллиард шекелей
Зарубежные перевозчики и «Эль Аль» требуют через Верховный суд отменить выплаты компенсаций за 40 дней закрытия неба, предупреждая о падении конкуренции и росте цен на билеты.
Авиакомпании требуют через Верховный суд освободить их от выплат компенсаций пассажирам за 40 дней закрытия неба в ходе операции «Рыв льва».
Общий ущерб отрасли оценивается в 1 миллиард шекелей, убытки одной только «Эль Аль» составили 150 миллионов долларов, а число отмененных взлетов достигло 40 тысяч.
Отказ судов встать на сторону перевозчиков грозит массовым уходом иностранных авиалиний из Израиля и сохранением рекордно высоких цен на билеты.
Как сообщает издание Globes, зарубежные авиакомпании и национальный перевозчик «Эль Аль» подали совместную петицию в Верховный суд с требованием полностью освободить их от обязательств по компенсации расходов пассажиров за отмененные рейсы. Иски касаются масштабного закрытия воздушного пространства Израиля на протяжении 40 дней в период операции «Рыв льва».
Перевозчики требуют срочного судебного вмешательства и настаивают на том, чтобы министр транспорта Мири Регев объяснила, почему она не воспользовалась своими полномочиями по поправке к Закону об авиационных услугах и не установила лимит на выплаты. По словам истцов, перекладывание миллиардных убытков на плечи бизнеса грозит полным уходом иностранных авиакомпаний из израильского аэропорта Бен-Гурион.
Миллиардные убытки и угроза для авиасообщения
В петиции подчеркивается, что в отличие от коротких сбоев, 40-дневное закрытие неба стало беспрецедентным испытанием. Совокупный ущерб авиакомпаний от операции «Рыв льва» оценивается примерно в 1 миллиард шекелей (около 380 миллионов долларов), причем только флагманская компания «Эль Аль» заявила об убытках в размере 150 миллионов долларов.
Из-за отмены порядка 40 тысяч взлетов и сотен ежедневных рейсов суды оказались завалены тысячами индивидуальных и коллективных исков от пассажиров. Авиакомпании требуют либо полного освобождения от выплат за проживание, питание и транспорт застрявших за рубежом израильтян, либо ограничить эту ответственность максимум двумя ночами пребывания.
Последствия для кошельков пассажиров
Авиакомпании предупреждают: если государство откажется разделить финансовое бремя чрезвычайной ситуации и заставит бизнес выплачивать астрономические компенсации за форс-мажор, зарубежные перевозчики откажутся возобновлять полеты в Израиль. Это неизбежно приведет к дефициту билетов и сохранению экстремально высоких цен на авиаперелеты вплоть до 2027 года, ударив по бюджетам простых граждан.