Против «Тесла Израиль» подан многомиллионный иск из-за дефектов батарей
Коллективный иск на 22,1 миллиона шекелей подан против «Тесла Израиль» из-за дефектных батарей BYD в электромобилях Model Y 2023–2024 годов выпуска.
Против компании «Тесла Израиль» подан коллективный иск на 22,1 млн шекелей из-за массовых дефектов батарей в электромобилях Model Y.
Проблема затрагивает около 4 127 машин 2023–2024 годов выпуска с батареями BYD, а замена элемента вне гарантии обошлась одному из водителей в 63 000 шекелей.
Владельцы затронутых электрокаров сталкиваются с потерей рыночной стоимости машин (около 5 000 шекелей на авто) и трудностями с получением подменного транспорта.
Как сообщает израильское экономическое издание ice, против местного представительства американского автопроизводителя подан масштабный иск в Центральный окружной суд в Лоде. Масштабный скандал разгорелся на израильском автомобильном рынке после того, как в суд поступило требование о коллективной компенсации на сумму 22,1 миллиона шекелей в отношении компании «Тесла Израиль». Автогиганта обвиняют в серьезном введении потребителей в заблуждение, сокрытии существенного дефекта и поставке некачественного товара, затронувшего владельцев популярных электрокаров.
Дефекты батарей и масштаб проблемы в Израиле
Согласно материалам иска, поданного через адвоката Эли Леви, системный сбой затрагивает высоковольтные аккумуляторы производства китайской компании BYD, которые устанавливались в электромобилях Tesla Model Y 2023–2024 годов выпуска, поставлявшихся с завода в Берлине. По официальным данным Министерства транспорта Израиля, в стране на дорогах эксплуатируется порядка 4 127 таких машин, причем около 165 водителей уже объединились в специальную группу после внезапной блокировки и выхода транспорта из строя.
В иске отмечается, что компания знала о возникающих неполадках после аналогичных инцидентов на Тайване. Однако, в отличие от зарубежной практики, где производитель принес извинения и расширил парк подменных автомобилей, в Израиле руководство решило не проводить превентивный отзыв. Так, одному из пострадавших водителей, у которого аккумулятор вышел из строя сразу после завершения гарантийного срока, компания выставила счет на астрономическую сумму в 63 000 шекелей за замену детали.
Финансовые требования и претензии истцов
Итоговая сумма иска в 22,1 миллиона шекелей формируется из нескольких составляющих. В частности, падение рыночной стоимости каждой затронутой машины оценивается примерно в 5 000 шекелей. Кроме того, истцы требуют компенсаций за невозможность пользоваться личным транспортом, моральный ущерб и расходы на ремонт.
Помимо денежных взысканий, автолюбители настаивают на судебном предписании, которое обяжет компанию бесплатно заменять дефектные батареи, продлить на них гарантийный срок и обеспечить стабильное наличие запчастей и подменных машин в сервисных центрах по всей стране.