Бензин в Израиле временно подешевеет перед резким скачком до 8,35 шекеля
В начале ноября литр бензина в Израиле подешевеет на несколько дней до 7,35 шекеля, но уже 5 ноября подскочит до 8,35 шекеля, если Минфин не продлит налоговую льготу.
Временное снижение цен на бензин в начале ноября сменится резким скачком до 8,35 шекеля из-за истечения срока правительственной льготы по акцизу.
С 1 по 4 ноября литр обойдется в 7,35 шекеля вместо 7,77, а с 5 ноября вырастет до 8,35 шекеля. Бюджет теряет около 360 миллионов шекелей в месяц.
Автовладельцам стоит заправить полные баки в первые дни ноября, но готовиться к существенному удорожанию поездок, если министр финансов не продлит указ.
Как сообщает экономическое издание TheMarker, израильских автовладельцев ожидает необычный и резкий перепад цен на топливо в начале ноября. В ночь с субботы на воскресенье максимальная цена литра бензина 95 (в режиме самообслуживания) временно снизится до 7,35 шекеля по сравнению с нынешними 7,77 шекеля. Однако это снижение продли ужесточение всего несколько дней: уже в четверг, 5 ноября, цены взлетят до 8,35 шекеля за литр.
Причины ценовых качелей и истечение налоговой льготы
Резкий скачок цен связан с датой истечения специального правительственного указа. В начале октября министр финансов Бецалель Смотрич подписал распоряжение о временном снижении налогов на топливо — акциза (בלו) и НДС — в общей сложности на 1 шекель за литр, чтобы сгладить удар по кошелькам граждан. Срок действия этого защитного механизма истекает 5 ноября. Если Минфин экстренно не продлит действие льготы, топливный рынок вернется к рыночным реалиям.
Стоимость бензина в Израиле находится под государственным контролем и ежемесячно рассчитывается Министерством энергетики на основе средних котировок нефтепродуктов в районе Средиземноморья и актуального курса доллара. На фоне логистических сбоев, закрытия Ормузского пролива и технических проблем на российских НПЗ в последние месяцы фиксируется глобальный дефицит переработанных нефтепродуктов.
Бюджетная дилемма и экономические риски
Субсидирование цен обходится государственному бюджету в круглую сумму — около 360 миллионов шекелей ежемесячно в виде недополученных налоговых поступлений. Помимо прямой нагрузки на казну, экономисты предупреждают об искусственном искажении рыночных сигналов. По данным Международного энергетического агентства (IEA), мировой дефицит топлива продолжит оказывать давление на цены, и искусственное замораживание тарифов лишь откладывает неизбежную адаптацию потребителей к глобальным трендам.