Аэропорт Бен-Гурион на грани коллапса: критическая нехватка персонала перед праздниками
Профсоюз работников предупреждает о серьезных сбоях в работе главных воздушных ворот Израиля из-за дефицита сотен сотрудников.
Аэропорт Бен-Гурион испытывает острую нехватку до 500 сотрудников, что ставит под угрозу нормальную работу терминалов перед праздниками.
Дефицит кадров распределен так: 200-300 человек в безопасности, 100 в сортировке багажа, 80 в логистике; текущие сотрудники перерабатывают до 260 часов в месяц.
Пассажирам стоит готовиться к возможным задержкам рейсов, длинным очередям на досмотр и проблемам с багажом из-за нехватки персонала.
Как сообщает издание Ice, главные воздушные ворота Израиля — аэропорт Бен-Гурион — столкнулись с серьезным кадровым кризисом. Профсоюз работников Управления аэропортов опубликовал тревожный отчет, согласно которому объекту не хватает от 400 до 500 сотрудников. Ситуация усугубляется приближением пикового сезона отпусков и праздников, когда нагрузка на терминалы традиционно возрастает в разы.
Почему возник дефицит кадров?
Представители профсоюза указывают на системные проблемы в управлении и сложности с наймом персонала. Ситуация выглядит особенно критично на фоне того, что с 2019 года инфраструктура аэропорта расширилась: были закуплены новые системы, открыты дополнительные отделы и обновлено оборудование. Однако количество штатных единиц осталось на прежнем уровне, что создает колоссальную нагрузку на текущий состав.
К объективным трудностям добавились внешние факторы: более 100 сотрудников сейчас находятся на резервистской службе (милуим), а десятки других отсутствуют из-за болезней или производственных травм. В результате оставшийся персонал вынужден работать на износ, проводя на рабочих местах от 220 до 260 часов в месяц в условиях изнуряющей летней жары.
Где именно «рвется»?
Кадровый голод охватил самые чувствительные участки работы аэропорта:
- Служба безопасности: нехватка от 200 до 300 досмотрщиков.
- Служба сортировки багажа: дефицит около 100 сотрудников.
- Логистический сектор: не хватает 80 человек.
Что это значит для пассажиров?
Профсоюз подчеркивает, что без экстренного вмешательства руководства Управления аэропортов обеспечить качественный и своевременный сервис для пассажиров будет невозможно. В данный момент рассматривается возможность обращения в суд по трудовым спорам. Для обычного путешественника это означает высокий риск задержек рейсов, огромных очередей на досмотр и сбоев в обработке багажа в ближайшие недели.
На данный момент остается открытым вопрос, успеет ли руководство Управления аэропортов принять срочные меры по найму или перераспределению ресурсов до начала праздничного сезона, чтобы избежать транспортного коллапса.