Китай вводит «налоговую бомбу» для аккумуляторов: что это значит для израильтян
Пекин меняет правила игры в энергетике, что неизбежно приведет к удорожанию электромобилей и солнечных панелей по всему миру.
Китай сворачивает эру дешевых субсидий, вводя налоги на производство аккумуляторов и солнечных элементов для борьбы с избыточными мощностями.
Налог на покупку составит 2% с сентября 2026 года и вырастет до 4% через год, плюс полная отмена возврата НДС для экспортеров.
Израильским потребителям и бизнесу стоит готовиться к возможному росту цен на электромобили и системы хранения энергии в ближайшие годы.
Китай, десятилетиями удерживавший статус «мировой фабрики» благодаря агрессивным субсидиям, решил сменить курс. Как сообщает издание Calcalist со ссылкой на данные Bloomberg, Пекин планирует ввести налоги на производство литий-ионных аккумуляторов и солнечных элементов. Это решение знаменует конец эпохи дешевого доминирования и может отразиться на стоимости электромобилей и систем хранения энергии в Израиле.
Новые правила игры: налоги вместо субсидий
Китайское правительство переходит от политики стимулирования роста к политике контроля. Согласно новым директивам, с сентября 2026 года вводится налог на покупку литий-ионных аккумуляторов в размере 2%, который через год вырастет до 4%. Для солнечных элементов аналогичный налог начнет действовать с 1 апреля 2027 года.
Параллельно Пекин отменяет льготы по возврату НДС для экспортеров аккумуляторов. Если раньше производители получали существенную поддержку, то теперь эти механизмы будут демонтированы. Эксперты сходятся во мнении: хотя производители могут попытаться взять часть расходов на себя, значительная доля этих затрат неизбежно будет переложена на конечных потребителей по всему миру.
Почему Пекин идет на этот шаг?
Причина кроется в явлении, которое в Китае называют «инволюцией» (Involution) — это хищническая внутренняя конкуренция, уничтожающая прибыльность компаний. Рынок перенасыщен, а цены на продукцию упали настолько, что стали предметом торговых споров с США и Евросоюзом.
Пекин стремится к консолидации рынка: выжить должны только крупные и эффективные игроки, такие как гиганты CATL и BYD. Мелкие компании, существующие исключительно за счет государственных дотаций, скорее всего, будут вынуждены уйти с рынка или объединиться с лидерами.
Ставка на технологии будущего
Интересно, что налог затронет не всех. Китайское правительство сделало исключение для инновационных технологий: натрий-ионные аккумуляторы, твердотельные батареи и водородные топливные элементы освобождены от налога до конца 2028 года. Это четкий сигнал рынку: инвестируйте в технологии следующего поколения, а не в устаревающие производственные линии.
Что это значит для Израиля?
Израильский рынок, как и весь мир, критически зависит от китайских технологий в сфере хранения энергии и электротранспорта. Цви Бен-Давид, заместитель генерального директора китайского энергетического гиганта HyperStrong, работающего в Израиле, отмечает, что альтернатив китайским поставщикам на данный момент практически нет.
«Налог ставит покупателей перед дилеммой: закупаться сейчас, пока цены не выросли, или ждать развития технологий», — комментирует Бен-Давид. Для израильского потребителя это означает, что в ближайшие годы стоит ожидать коррекции цен на электромобили и системы накопления энергии в сторону повышения.